| Descrição da atividade |
Nesse período, uma verdadeira corrida pela travessia aérea do Atlântico teve lugar, graças ao incentivo de periódicos como o londrino “Daily Mail", que promoveu um concurso com um prémio de dez mil libras esterlinas ao aviador que conseguisse fazer o primeiro voo sem escalas, em menos de 72 horas, entre os Estados Unidos, o Canadá, ou a Terra nova e as Ilhas Britânicas.
Nesse contexto, uma esquadrilha de três Hidroaviões quadrimotor da Marinha dos Estados Unidos da América intentou a primeira travessia do Atlântico Norte, por etapas. Para esse fim partiu de Nova Iorque para a Terra Nova, de 16 para 17 de Maio de 1919. Duas das aeronaves (NC1 e NC2) necessitaram fazer uma amaragem de emergência na altura da ilha das Flores. A NC1 acabou por ficar completamente danificada e a NC2 logrou alcançar o porto de Ponta Delgada, a 19 de Maio, mas estava incapacitada para prosseguir o voo. Apenas a NC4, batizada como "Liberty", sob o comando do capitão-tenente Albert Cushing Reas, conseguiu completar o percurso, tendo feito escala na baía da Horta a 17 de maio, seguindo para Ponta Delgada, onde fez escala a 20 de Maio. Após uma semana de repouso, partiu na madrugada do dia 27 de Maio em direção a Lisboa, tendo fundeado nessa noite nas águas do rio Tejo.
O tema do IV Rover Açoriano proposto é, “Altos Voos”, que transmite-nos a História da Ilha do Faial na altura em que o porto da Horta desenvolvia um papel importante nas travessias aéreas do Atlântico Norte. Propomos aos participantes a sua envolvência em diversos ateliês que derivam do tema.
O Tema proposto tem por base as atividades para a IV Secção, no seguimento das BEM-AVENTURANÇAS e o modelo de Vida do Caminheiro, o Homem Novo. |